Van afgedankt windturbineblad naar nieuwe grondstof

21 oktober 2026

Wat gebeurt er met een windturbineblad wanneer het na jarenlange inzet het einde van zijn gebruiksfase bereikt?
Die vraag stond onlangs centraal in een uitzending van Nieuwsuur. Het is een vraag die de komende jaren alleen maar relevanter wordt, nu steeds meer windturbines het einde van hun eerste levensduur naderen.

De composietsector werkt al geruime tijd aan oplossingen. Afgedankte rotorbladen kunnen op verschillende manieren worden benut. Het composiet kan worden verwerkt tot grondstof voor nieuwe producten, terwijl complete bladen of delen daarvan ook een nieuwe functie kunnen krijgen in bijvoorbeeld infrastructurele toepassingen.
In Nederland zijn daarvan inmiddels concrete voorbeelden beschikbaar. Tegelijkertijd is verdere opschaling nodig: meer verwerkingscapaciteit, voldoende vraag naar circulaire producten en randvoorwaarden die hergebruik en recycling ondersteunen.

In dit artikel laten we zien waar de sector nu staat, welke routes al in de praktijk worden toegepast en wat nodig is om de volgende stap te zetten.

Van rotorblad naar nieuw composietproduct

Een concreet voorbeeld van zo’n circulaire route is de verwerking van afgedankte rotorbladen tot grondstof voor nieuwe composietproducten. Bij het Lectoraat Kunststoftechnologie van Windesheim wordt al jaren onderzoek gedaan naar deze vorm van hergebruik.
Dr. Ir. Albert ten Busschen, Associate Lector bij het lectoraat, legt uit dat de rotorbladen eerst worden verkleind en geshredderd tot composietvlokken. Die vlokken kunnen vervolgens worden ingezet als grondstof voor nieuwe composietproducten.
Daarbij wordt het gerecyclede materiaal gecombineerd met een beperkte hoeveelheid nieuwe hars en vezelversterking. Zo ontstaan nieuwe platen en profielen, bijvoorbeeld voor damwandplanken, brugdekken en geleidebalken voor schepen.

De methode wordt inmiddels ook in de praktijk toegepast. Ten Busschen: “Een aantal bedrijven in Nederland heeft de methode inmiddels operationeel gemaakt. Hiermee kan al een substantieel deel van de afgedankte rotorbladen in Nederland worden verwerkt tot nieuwe producten.”
Onderzoek bij Windesheim laat volgens Ten Busschen zien dat hergebruikt composiet qua sterkte en langetermijngedrag vergelijkbaar is met virgin composiet met dezelfde opbouw.
Wanneer producten van hergebruikt composiet aan het einde van hun levensduur komen, kunnen ze opnieuw via dezelfde route worden verwerkt. Ten Busschen spreekt dan ook van een closed loop.

Meer dan één route

Binnen de composietsector wordt niet alleen naar materiaalrecycling gekeken. Ook direct hergebruik speelt een belangrijke rol.
Zo krijgen afgedankte windturbinebladen een tweede leven in infrastructurele toepassingen. Blade-Made heeft bijvoorbeeld een geluidsscherm gerealiseerd waarin afgedankte windturbinebladen zijn verwerkt. Ook wordt gewerkt aan bruggen waarin de bladen als dragende constructieve elementen worden toegepast. InfraBlades werkt hiervoor samen met verschillende partners, waaronder Haskoning, TU Delft en de gemeente Rotterdam. De opgedane kennis en ervaringen dragen bij aan de verdere ontwikkeling van deze toepassingen en maken toekomstig hergebruik eenvoudiger.

Ook op andere plekken in de keten wordt gewerkt aan circulariteit. Zo werken harsleveranciers zoals AOC aan grondstoffen met een biobased of gerecyclede oorsprong, ontwikkelen NPSP en Eve Reverse toepassingen met biobased composieten en werken Holland Composites en Solico aan Duplicor-toepassingen. Daarnaast richten partijen als Curve Works en Pure Infinity zich op respectievelijk herbruikbare mallen en het verminderen van emissies in productieprocessen.

Van techniek naar opschaling

De eerste toepassingen zijn er, en verschillende partijen werken al aan verdere ontwikkeling. Om deze oplossingen op grotere schaal toe te passen, is volgens Ten Busschen verdere uitbreiding van de verwerkingscapaciteit nodig.
“Dit vergt investeringen van de bedrijven zelf, maar overheden en marktpartijen die de producten afnemen kunnen helpen door bij hun inkoop circulariteit, en daarmee goede LCA-scores, financieel te belonen.”
Daarnaast wijst Ten Busschen op de positie van niet-circulaire verwerking. Zolang bijvoorbeeld verbranding relatief goedkoop blijft, is het voor circulaire routes moeilijker om daarmee te concurreren. Volgens hem kan de overheid daar via tarieven of regelgeving verandering in brengen.

Ook op Europees niveau wordt gewerkt aan het sluiten van de composietketen. Binnen EuCIA brengt de European Circular Composites Alliance (ECCA) partijen uit de sector samen rond onder meer recycling, inzameling, LCA, traceerbaarheid en ontwerp voor circulariteit. Daarnaast richt het Europese REFRESH-project zich specifiek op circulaire oplossingen voor afgedankte composiet-windturbinebladen.

Van afvalvraagstuk naar grondstoffenvraagstuk

De vraag wat er met afgedankte rotorbladen gebeurt, blijft de komende jaren relevant. De Nederlandse composietsector werkt al aan verschillende oplossingen om de waarde van deze materialen te behouden. Van direct hergebruik van complete bladen of onderdelen tot recycling, waarbij composietmateriaal opnieuw wordt ingezet als grondstof voor nieuwe producten. Ook binnen het netwerk van CompositesNL wordt kennis en expertise samengebracht om deze ontwikkelingen verder te brengen.